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segunda-feira, 8 de junho de 2015

Metrô amplia horário com capacidade máxima de trens

Em virtude do grande número de passageiros nas estações, o Metrô estendeu em mais uma hora a quantidade máxima de trens em circulação. Vinte e quatro vagões circularam desde as 6 horas e seguiram até as 9h45. Normalmente, o número é reduzido a partir das 8h45. Técnicos da companhia monitoram o fluxo de pessoas e não descartam a possibilidade de ampliar esse horário com carga máxima caso os terminais continuem cheios.

A decisão decorre da greve geral dos rodoviários, que começou na madrugada desta segunda-feira (8). Liminar judicial do Tribunal Regional do Trabalhou determinou que a categoria oferecesse 70% do serviço durante os horários de pico, o que não aconteceu nesta manhã.

Volta para casa
A diretoria do Metrô estuda a possibilidade de ampliar a quantidade de vagões no horário de pico também no fim do dia. Os 24 trens voltam a funcionar entre 16h45 e 20h15, mas esse período pode ser estendido. De acordo com a companhia, a decisão vai depender da posição dos rodoviários de acatar ou não a determinação do Tribunal Regional do Trabalho de oferta mínima de ônibus durante a paralisação.

Fonte:Agência Brasília

Greve dos rodoviários prejudica passageiros

Motoristas e cobradores do transporte público do Distrito Federal decidiram cruzar os braços, nesta segunda-feira (8/6), em protesto por reajuste salarial e outros benefícios. A greve começou à meia-noite e foi decidida em assembleia, realizada no domingo.

Os trabalhadores pedem 20% de reajuste salarial e 30% no tíquete refeição e plano de saúde familiar, mas sa empresas oferecem 8,34% de reajuste nos salários com base no Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC).

A paralisação prejudica mais de 1 milhão de passageiros de todas as regiões do DF. A opção de não cumprir a liminar do Tribunal Regional do Trabalho que determina que 70% dos ônibus circulem em horário de pico e 50% no entrepico (5h às 9h30, das 11h às 13h e das 15h às 19h30), é contrária à indicação do sindicato da categoria. A multa diária por descumprimento da decisão é de R$ 100 mil. 

Quem está ganhando com a paralisação é o transporte pirata, que chega a cobrar até R$ 10 por uma viajem ao Plano Piloto, dependendo da região administrativa que sai.

quarta-feira, 26 de fevereiro de 2014

Gol mantém passageiros em cárcere privado

Os passageiros do vôo G37684 da companhia GOL, previsto para sair o Aeroporto Internacional de Guarulhos no último dia 23, com destino a Buenos Aires, passaram um verdadeiro sufoco a bordo da aeronave. De acordo com relatos, o voo atrasou mais de duas horas, o ar-condicionado do avião estava desligado e o serviço de bordo recusou-se a servir água para os passageiros.

Julia Carricondo planejou suas férias na Argentina com antecedência e estava a bordo do voo. Segundo a passageira, os problemas começaram fora do avião. Funcionários da companhia aérea falaram que a aeronave estava quebrada, o embarque, previsto para 17h25 foi realizado às 19h após sucessivas trocas de portão.

Com os passageiros a bordo, o comandante teria avisado que a decolagem aconteceria após o reabastecimento, procedimento que deveria levar 20 minutos. Após quase duas horas de atraso, os passageiros se indignaram com a falta de informação e a recusa do serviço de bordo em servir os passageiros.

“Avisei que estava grávida, falei que precisava de um copo com água para tomar meus remédios e me foi negado. A aeromoça falou que se eu não ficasse quieta sairia dali presa”, relata Júlia.

Negando-se a seguir viagem, a passageira foi conduzida para um hotel. Ao entrar no aposento, surpreendeu-se ao notar que já havia um hóspede instalado no lugar. Após reclamação conseguiu a mudança de quarto. Julia só conseguiu retornar a Brasília na manhã do dia 24.

Em nota, a Gol informou que a aeronave decolou com 2h38 minutos de atraso devido à manutenção preventiva não programada e que um tripulante precisou ser substituído devido a sua jornada de trabalho ter expirado. A companhia orienta aos passageiros que entrem em contato com o canal de atendimento ao cliente.

Fonte:Diário do Poder

quinta-feira, 13 de junho de 2013

Ônibus gratuitos para torcedores com ingresso para jogo do Brasil


Torcedores com ingresso para abertura da Copa das Confederações, neste sábado (15), terão acesso gratuito às cinco linhas especiais disponibilizadas pelo DFTrans entre ás 12h e 2h, para ligar o aeroporto, os setores hoteleiros e os pontos de estacionamento ao Estádio Nacional Mané Garrincha, como previsto na Lei Geral da Copa no DF.

"Recomendamos que os torcedores deixem o carro em casa e utilizem o transporte público. Não sendo possível, eles devem estacionar e pegar os ônibus disponíveis nos estacionamentos. Teremos frota suficiente para atender a todos", ressaltou o diretor técnico do DFTrans, Lúcio Lima.

Três linhas especiais ficarão a cargo da TCB: a principal ligará estacionamentos do parque até imediações da arena (gratuita mesmo para pessoas sem ingresso); outra será circular entre a Rodoviária do Plano Piloto, o Estádio e a Rodoferroviária; e a terceira fará ligação do aeroporto com os setores hoteleiros.

Duas outras linhas serão operadas pela viação São José: a primeira funcionará a partir das 18h para levar torcedores no final do jogo à Rodoviária do Plano Piloto; já a segunda vai fazer o trajeto entre o Setor de Hotéis e Turismo Norte e a Rodoviária durante todo o dia. (Veja abaixo)

Pessoas com deficiência e idosos serão atendidos por ônibus especiais com saída do estacionamento 12 do Parque da Cidade -serão veículos novos emprestados pela secretaria de Saúde que transportam, a cada viagem, seis cadeirantes e acompanhantes.

Metrô
O Metrô-DF colocará à disposição 24 trens, que podem ser somados a outros de acordo com a demanda, todos em funcionamento das 6.00 à 1.00 da manhã, horário ampliado em relação ao jogo anterior para atender a um pedido da Secretaria de Transportes.

Esplanada
No sábado, também haverá reforço das linhas que vêm de outras regiões administrativas em direção à Rodoviária do Plano Piloto, para facilitar o acesso daqueles que vão participar das festividades na Esplanada dos Ministérios - essas linhas serão pagas mesmo para pessoas com ingresso.

Linhas de ônibus que serão reforçadas no sábado:
TCB
109.2 – Circular: Parque da Cidade / Estádio Nacional
Horário: 12h às 21h
16 carros, viagens conforme demanda – gratuito para todos
Obs: A linha circulará em sentido anti-horário, diferente do jogo Santos X Flamengo

Fonte: Agência Brasília 

quarta-feira, 24 de abril de 2013

Aeroporto 12 por 8


O Instituto de Cardiologia do Distrito Federal (ICDF), parceiro da Sociedade Brasileira de Cardiologia (SBC), realizará na próxima quinta-feira (25/04), a partir das 6h30, a campanha “Eu sou 12 por 8” no  Aeroporto Internacional de Brasília — Presidente Juscelino Kubitschek.

O evento acontecerá no dia anterior à data oficial (26/04) em que se comemora a prevenção e combate à hipertensão no Brasil, e contará com a participação do coordenador nacional da campanha, Marcus Bolivar, além da equipe de enfermagem do ICDF.

O público alvo da campanha são passageiros, taxistas, funcionários e visitantes, que estiverem no aeroporto. Eles poderão aferir a pressão arterial, fazer o seu Escore de Risco (cálculo de risco cardíaco) e medir a glicemia (taxa de glicose no sangue). Além disso, poderão receber orientações sobre a importância de manter a pressão arterial em níveis adequados e dos cuidados com a saúde. A expectativa é que sejam atendidas aproximadamente 1500 mil pessoas.

Serão três postos fixos realizando atendimento simultaneamente de 6h30 da manhã até às 20h, localizados na área de desembarque, embarque e no terminal II. Haverá ainda, um posto de atendimento volante, em horário específico, para orientar também os funcionários da obra e terminal de cargas.

A Campanha
"Eu sou 12 por 8" é uma campanha humanitária criada pela Sociedade Brasileira de Cardiologia (SBC) para conscientizar a população sobre os benefícios de manter a pressão arterial em níveis adequados e sobre os riscos da hipertensão. Hoje, no Brasil, existem mais de 30 milhões de hipertensos e estima-se que apenas 10%, desses façam o controle adequado da hipertensão.

O Instituto de Cardiologia do Distrito Federal (ICDF) é parceiro da SBC, e apoia a campanha "Eu sou 12 por 8". Nos anos anteriores, o ICDF realizou a campanha em diferentes locais de Brasília (Parque da Cidade, Rodoferroviária, Rodoviária e Terraço Shopping), com resultados muitos positivos e sempre despertou muito interesse das pessoas nesses locais. Agora, se propõe a levar a campanha ao Aeroporto Internacional de Brasília, com apoio da Inframérica (empresa que administra o aeroporto), para orientar esse público específico sobre como prevenir ou tratar a hipertensão.

quarta-feira, 19 de dezembro de 2012

Liberado recursos para a conclusão do Eixo Sul


Os recursos para a conclusão do Sistema de Transporte de Passageiros – Eixo Sul, o Expresso-DF, já estão garantidos. A Caixa Econômica liberou, no começo desta semana, o financiamento no valor de R$ 561.522.650. O Expresso-DF é um dos três projetos no Distrito Federal beneficiados pelo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) Mobilidade Grandes Cidades. A gestão do PAC no Distrito Federal é coordenada pela Casa Civil do DF.

O Governo do Distrito Federal cumpriu todos os requisitos exigidos pela Secretaria do Tesouro Nacional, do Ministério da Fazenda, para que a operação de financiamento fosse concluída com a Caixa Econômica Federal, conforme dispõe o art. 32 da Lei Complementar nº 101/2000 e a Resolução do Senado Federal (RSF) nº 43/2001. De acordo com o cronograma financeiro liberado pela Caixa, os recursos destinados ao Expresso DF serão repassados ao Governo do Distrito Federal em três etapas: a primeira, ainda neste ano, no valor de R$ 31 milhões.

As obras do Expresso-DF começaram, em novembro de 2011, com recursos do próprio GDF e estão previstas para serem concluídas até o fim de 2013. O sistema de transporte de passageiros será formado por 35 km de via exclusiva para ônibus, interligando as regiões administrativas do Gama, de Santa Maria, do Park Way e de Brasília. O projeto beneficiará diariamente cerca de 220 mil pessoas do Distrito Federal. O custo total da obra é de R$ 785 milhões, com recursos do Tesouro Nacional e do próprio GDF. O tempo médio de percurso entre os pontos diminuirá de 1h30 para 40 minutos.

O Expresso-DF será composto por veículos articulados, com capacidade para 160 passageiros, e biarticulados, para até 200 pessoas. A capacidade nos horários de pico será de 20 mil passageiros por hora. Para atender a demanda, serão construídos terminais em Santa Maria e no Gama, 15 estações, 15 passarelas, além da utilização de anexos de terminais na Rodoviária do Plano Piloto e da rodoviária do Fama.

Obras
O cronograma das obras do Expresso-DF está avançado. Atualmente, o subtrecho 1, que liga o Gama ao Catetinho, é o mais adiantado, assim como o terminal final de Santa Maria (subtrecho 5). As obras acontecem em tempo integral, inclusive nos finais de semana. No subtrecho 1, estão concluídos sete quilômetros de pavimento rígido em cada pista, além dos viadutos do Combinado Agrourbano de Brasília (Caub) e o retorno da Universidade de Brasília (UnB).

As obras no Balão do Periquito estão em fase final. O terminal do Gama está com as fundações em fase de finalização e, em breve, os operários começarão a construir as estruturas. Há, também, duas estações em construção: a de número um, próxima ao viaduto do Periquito, e a de número dois, próxima ao Caub.

Já no terminal de Santa Maria as fundações estão bem adiantadas e prontas para receber a estrutura. Mais à frente, no subtrecho 6, que vai da Epia até o Eixo Rodoviário, a terraplanagem está praticamente concluída, além de parte do pavimento rígido executado. Também foi iniciada a escavação para a implantação do viaduto da Estrada Parque Dom Bosco (EPDB). Na região, há um desvio para transferir o tráfego e, assim, começar as obras do viaduto.

PAC
O PAC Mobilidade Grandes Cidades no âmbito do DF inclui três projetos de infraestrutura de sistemas de transporte público coletivo: o Expresso-DF (Eixo-Sul), Expresso Oeste e expansão do Metrô-DF. O investimento total é de R$ 2,2 bilhões, com financiamento da Caixa Econômica Federal. Ao todo, a contrapartida do GDF é de R$ 332 milhões.