Concessionários emplacam 7.533 unidades em março

A alegria do Carnaval não trouxe surpresas agradáveis para o mercado de concessionárias do DF. Pesquisa divulgada pelo Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos do Distrito Federal (SINCODIV/DF) mostra que foram comercializadas 7.533 unidades, ante as 9.680 do mês de fevereiro. O acumulado do ano soma 28.549 unidades.

No mês da folia, os estabelecimentos da cidade registraram uma queda de 22,18% nas vendas. Em comparação com o mesmo período de 2013, a redução foi de 2,64%. Mesmo assim, a marca obtida pelos concessionários é aceitável em razão do feriado ocorrer no mês em que as vendas impulsionam, alcançando melhor resultado que em 2012, quando 26.142 unidades foram comercializadas no Distrito Federal.

“Pode parecer pouco, mas para quem atua com vendas, três dias úteis a menos no mês fazem toda diferença”, alerta Hélio Aveiro, vice-presidente do SINCODIV/DF, que lembra o fato do carnaval ter interferido no número de dias úteis no mês, o que influenciou nos resultados. Por conta do feriado, as concessionárias não abriram no domingo, segunda e terça-feira, retomando as atividades na Quarta-Feira de Cinzas, após o almoço. Segundo Aveiro, as frequentes greves do metrô e a má qualidade do transporte público fazem com que as pessoas sintam vontade de adquirir o próprio carro. “O setor está com novidades para a próxima semana que poderão alavancar as vendas em abril”, acrescenta.   

Ranking

Dentre as cinco marcas que mais venderam no DF no terceiro mês de 2014, a Fiat fechou o mês na liderança mais uma vez: foram 1.756 carros emplacados, o que representa 25,57% do total de vendas em março. A Volkswagen vem logo em seguida, na segunda posição, com 1.022 emplacamentos e 13,85% da fatia do mercado. Em terceiro lugar, a GM fechou março com 854 emplacamentos, abocanhando 12,65% das vendas no DF em 2014. Ford e Renault fecham o ranking das cinco marcas mais vendidas no último mês. Juntas, as duas marcas representam 16,55% das vendas no terceiro mês do ano.

Motocicletas

Em março, o mercado de motocicletas se manteve estável em relação ao segundo mês do ano. Foram 1.109 emplacamentos em março contra 1279 em fevereiro. Em relação a março de 2013 – que teve 1.278 emplacamentos – a diminuição foi de 13,22%. Neste ano, o acumulado de motos até março chegou a 3.555 emplacamentos, contra 3175 no mesmo período do ano passado – representando crescimento de 11,96%.

Entre as montadoras mais vendidas, o primeiro lugar é da Honda, com 817 emplacamentos. Em segundo lugar, a Yamaha vendeu 169 motocicletas no mês passado. Na terceira posição, a Harley Davidson emplacou 45 motos no terceiro mês do ano. Triumph e Kawasaki ocuparam os quarto e quinto lugares, respectivamente, com 25 e 23 emplacamentos cada uma.

Cadeirinha certa garante segurança da criançada

O cinto de segurança é um item de segurança essencial para motoristas e passageiros. Este é um hábito que pode ser transferido para os filhos, mas a segurança deles pode ser garantida de maneira diferente. Desde 2010, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) exige que crianças de até sete anos sejam transportadas em cadeirinhas.

Segundo estimativa da ONG Criança Segura, a cadeirinha pode reduzir em até 80% os riscos de crianças se machucarem de maneira grave em um acidente. “É preciso não só respeitar a lei de trânsito, mas também prezar pela integridade dos pequenos passageiros”, explica Magali Giocondo, diretora administrativa do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos do Distrito Federal (SINCODIV/DF), em referência à obrigatoriedade do uso de cadeirinhas pelo Contran. O não cumprimento da lei acarreta em multa de R$191,54 e sete pontos na carteira.

Cadeirinha certa – Segundo Magali, existem vários tipos de cadeirinha que se adequam à fase correspondente à idade e ou ao peso da criança. “Cabe aos pais manter o cuidado e procurar o assento correto para as crianças, o que garante mais segurança em acidentes e em outras situações”, explica a diretora. As crianças podem se machucar em frenagens bruscas ou desvios repentinos no trânsito.

Tipos de Cadeirinhas

A primeira fase é a do bebê-conforto, que serve para crianças de até um ano de idade. O assento deve se posicionar de forma com que a criança fique de frente para o vidro traseiro do veículo. A cadeira de segurança é destinada a crianças de um a quatro anos e deve ser instalada voltada para a frente: ou seja, a cadeira é instalada na posição idêntica a de outro passageiro. Há ainda o assento de elevação, ou booster, que é destinado para crianças de 4 a 10 anos, se não excederem o peso indicado pelo fabricante. As crianças a partir de 10 anos já podem andar no banco dianteiro do veículo.

A lei 9503/97, do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) dispõe em seu Artigo 64, que as crianças com idade inferior a dez anos devem ser transportadas nos bancos traseiros, salvo exceções regulamentadas pelo CONTRAN. As exceções, são:

• Para transitar em veículos automotores, os menores de dez anos deverão ser transportados nos bancos traseiros e usar, individualmente, cinto de segurança ou sistema de retenção equivalente.

• Excepcionalmente, nos veículos dotados exclusivamente de banco dianteiro, o transporte de menores de dez anos poderá ser realizado neste banco, observadas, rigorosamente, as normas de segurança impostas pela lei;

• Na hipótese do transporte de menores de dez anos excederem a capacidade de passageiros do banco traseiro, será admitido o transporte daquele de maior estatura no banco dianteiro, desde que esteja com cinto de segurança;

Carros novos terão isenção de IPVA no ano da compra

O governador Agnelo Queiroz anunciou nesta terça-feira 12, em encontro com o Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos do DF (Sincodiv), que remeterá à Câmara Legislativa projeto de lei que institui a isenção do pagamento do IPVA no ano da compra. A mensagem do governador à Casa foi assinada hoje, para que o projeto entre em votação no segundo semestre.

O governador explicou que essa é uma medida em defesa da economia local. A proposta tem o objetivo de garantir que os veículos do DF sejam emplacados aqui, uma vez que todos os estados da região Centro-Oeste já oferecem este benefício ao consumidor. Com isso, consequentemente, haverá aumento na arrecadação do ICMS, permitindo novos investimentos em áreas prioritárias, como Saúde, Segurança, Educação e, principalmente, em transporte coletivo público.

“Ao adotar práticas de isenção fiscal de acordo com os estados vizinhos, o GDF aumenta a competitividade das empresas do Distrito Federal, amplia a arrecadação – para investir na melhoria dos nossos serviços públicos – e gera emprego e renda”, destacou o governador. “O desenvolvimento humano precisa estar aliado ao desenvolvimento econômico. Só assim teremos condições de enfrentar os problemas sociais da nossa cidade, que são graves”, completou Agnelo Queiroz.

Segundo a proposta, para ter direito à isenção, o contribuinte não pode estar inscrito na Dívida Ativa do Distrito Federal e, no caso de empresas, não pode constar débito com o Sistema de Seguridade Social. Outra regra prevista é que, no caso de transferência do veículo para outro estado, durante o ano de vigência da isenção, o comprador deverá recolher o IPVA devido, com correção monetária.

Para o presidente do Sindicov, Ricardo Lima, a medida beneficia todos os segmentos envolvidos. “O consumidor ganha com a isenção no primeiro ano. O governo ganha com o aumento da arrecadação do ICMS e as concessionárias vendem mais e geram novos empregos”, afirmou. De acordo com Lima, entre 7% e 8% da frota em circulação no Distrito Federal foi emplacada em outra unidade federativa.

Para o secretário de Fazenda do DF, Valdir Moysés Simão, a perda com a isenção do IPVA seria compensada com o aumento proporcional da arrecadação de ICMS. “Os veículos representam hoje 9% do ICMS arrecadado no Distrito Federal. Além disso, nos três anos subsequentes, as parcelas de quem não pagar o primeiro IPVA terão acréscimo de meio ponto percentual, além do que já é pago. Então, não haverá prejuízo fiscal”, explicou o secretário.

Também participaram da reunião o secretário Particular do Governador, Bolivar Rocha; o chefe de gabinete, Cláudio Monteiro, e os diretores do Sincodiv-DF, Alessandro Soldi e Hélio Aveiro.

Fonte: Secom-GDF